CARTE. Malgré les blocus et les difficultés de navigation, quelque 300 navires ont franchi le détroit d’Ormuz depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. Ils étaient auparavant cinq fois plus nombreux.

La tension est à son comble dans le détroit d’Ormuz. Alors qu’avant le début de la guerre au Moyen-Orient, un cinquième du pétrole mondial (20%) transitait habituellement par ce bras de mer étroit reliant le golfe Persique au golfe d’Oman et à la mer d’Arabie, les flux se sont radicalement réduits.

328 passages y ont été recensés en un peu plus d’un mois, entre le 1er mars et le 9 avril, selon la société de données maritimes Kpler. Soit cinq fois moins que d’ordinaire. Durant cette période, l’Iran y a également maintenu paralysé le trafic, en représailles aux attaques israélo-américaines menées à partir du 28 février.

Une amélioration était attendue à la suite du cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran, entré en vigueur le 8 avril pour une durée de deux semaines. Reste que, deux jours plus tard, seuls 16 navires avaient vogué dans ces eaux. Soit un niveau journalier stable par rapport à avant la frêle trêve entre les deux parties. Les franchissements devraient même “rester à un maximum de 10 à 15 passages par jour si le cessez-le-feu tient”, estimait Ana Subasic, analyste de Kpler, en fin de semaine dernière.

Quatre navires ont déjà forcé le blocus américain

Depuis lors, le contexte s’est encore durci. Après l’échec de pourparlers de paix le week-end dernier entre les négociateurs américains et iraniens, l’armée américaine a annoncé dimanche imposer son propre blocus dans le détroit d’Ormuz. Depuis lundi 16 heures (heure française), il est interdit de le franchir pour tous les navires “de toutes nationalités, entrant ou sortant des ports et zones côtières iraniens”.